Αντλία σκυροδέματος (ντίζελ)
-
Αντλία SITC 45M Truck Boom
Τεχνικά χαρακτηριστικά:
Σύστημα ισχύος: Ο αρχικός κινητήρας ντίζελ διαθέτει ισχυρή ισχύ, εξαιρετικές επιδόσεις και υψηλή αξιοπιστία.
Υδραυλικό σύστημα: Το υδραυλικό σύστημα άντλησης υιοθετεί το υδραυλικό σύστημα διπλού κυκλώματος σταθερής ισχύος διπλού κυκλώματος και τη γερμανική αντλία λαδιού Rex*roth. Ο κύριος κύλινδρος και ο περιστρεφόμενος κύλινδρος κινούνται από δύο αντλίες χωριστά.Ο κύλινδρος περιστροφής διαθέτει γρήγορες και δυνατές κινήσεις.Η υδραυλικά ελεγχόμενη λειτουργία αναστροφής εγγυάται πιο αξιόπιστες και σταθερές κινήσεις αντιστροφής για την κύρια γραμμή άντλησης.
Σύστημα άντλησης: Η μέγιστη χωρητικότητα της χοάνης είναι έως και 800L και τα εσωτερικά τοιχώματα της χοάνης υιοθετούν σχέδιο σε σχήμα τόξου για την εξάλειψη των νεκρών χώρων για εναποθέσεις υλικού.Η υψηλής αντοχής στη φθορά πλάκα φθοράς και ο δακτύλιος κοπής μειώνουν επαρκώς το λειτουργικό κόστος του χρήστη.Η βαλβίδα S-pipe διαθέτει μικρή διαφορά ύψους και επιτυγχάνει ομαλή ροή σκυροδέματος.
Ηλεκτρονικό σύστημα ελέγχου: Οι κύριες ηλεκτρονικές μονάδες ελέγχου υιοθετούν αρχικά εισαγόμενα προϊόντα, με απλό σύστημα, χαμηλό αριθμό μονάδας και υψηλή αξιοπιστία.
Σύστημα λίπανσης: Η λειτουργία κεντρικής λίπανσης υιοθετείται έτσι ώστε η υδραυλικά ελεγχόμενη αντλία λίπανσης να εγγυάται τα αποτελέσματα λίπανσης.Όλα τα σημεία λίπανσης του διανομέα προοδευτικού λίπους πολλαπλών πλακών είναι εξοπλισμένα με ένδειξη μπλοκαρίσματος για διευκόλυνση της συντήρησης και του ελέγχου.Σε περίπτωση απόφραξης σε οποιαδήποτε γραμμή πετρελαίου, οι άλλες γραμμές πετρελαίου μπορούν να λειτουργήσουν κανονικά. -
Αντλία SITC 50M Truck Boom
Τεχνικά χαρακτηριστικά:
Σύστημα ισχύος: Ο αρχικός κινητήρας ντίζελ διαθέτει ισχυρή ισχύ, εξαιρετικές επιδόσεις και υψηλή αξιοπιστία.
Υδραυλικό σύστημα: Το υδραυλικό σύστημα άντλησης υιοθετεί το υδραυλικό σύστημα διπλού κυκλώματος σταθερής ισχύος διπλού κυκλώματος και τη γερμανική αντλία λαδιού Rex*roth. Ο κύριος κύλινδρος και ο περιστρεφόμενος κύλινδρος κινούνται από δύο αντλίες χωριστά.Ο κύλινδρος περιστροφής διαθέτει γρήγορες και δυνατές κινήσεις.Η υδραυλικά ελεγχόμενη λειτουργία αναστροφής εγγυάται πιο αξιόπιστες και σταθερές κινήσεις αντιστροφής για την κύρια γραμμή άντλησης.
Σύστημα άντλησης: Η μέγιστη χωρητικότητα της χοάνης είναι έως και 800L και τα εσωτερικά τοιχώματα της χοάνης υιοθετούν σχέδιο σε σχήμα τόξου για την εξάλειψη των νεκρών χώρων για εναποθέσεις υλικού.Η υψηλής αντοχής στη φθορά πλάκα φθοράς και ο δακτύλιος κοπής μειώνουν επαρκώς το λειτουργικό κόστος του χρήστη.Η βαλβίδα S-pipe διαθέτει μικρή διαφορά ύψους και επιτυγχάνει ομαλή ροή σκυροδέματος.
Ηλεκτρονικό σύστημα ελέγχου: Οι κύριες ηλεκτρονικές μονάδες ελέγχου υιοθετούν αρχικά εισαγόμενα προϊόντα, με απλό σύστημα, χαμηλό αριθμό μονάδας και υψηλή αξιοπιστία.
Σύστημα λίπανσης: Η λειτουργία κεντρικής λίπανσης υιοθετείται έτσι ώστε η υδραυλικά ελεγχόμενη αντλία λίπανσης να εγγυάται τα αποτελέσματα λίπανσης.Όλα τα σημεία λίπανσης του διανομέα προοδευτικού λίπους πολλαπλών πλακών είναι εξοπλισμένα με ένδειξη μπλοκαρίσματος για διευκόλυνση της συντήρησης και του ελέγχου.Σε περίπτωση απόφραξης σε οποιαδήποτε γραμμή πετρελαίου, οι άλλες γραμμές πετρελαίου μπορούν να λειτουργήσουν κανονικά. -
Αντλία SITC 39M Truck Boom
Τεχνικά χαρακτηριστικά:
Σύστημα ισχύος: Ο αρχικός κινητήρας ντίζελ διαθέτει ισχυρή ισχύ, εξαιρετικές επιδόσεις και υψηλή αξιοπιστία.
Υδραυλικό σύστημα: Το υδραυλικό σύστημα άντλησης υιοθετεί το υδραυλικό σύστημα διπλού κυκλώματος σταθερής ισχύος διπλού κυκλώματος και τη γερμανική αντλία λαδιού Rex*roth. Ο κύριος κύλινδρος και ο περιστρεφόμενος κύλινδρος κινούνται από δύο αντλίες χωριστά.Ο κύλινδρος περιστροφής διαθέτει γρήγορες και δυνατές κινήσεις.Η υδραυλικά ελεγχόμενη λειτουργία αναστροφής εγγυάται πιο αξιόπιστες και σταθερές κινήσεις αντιστροφής για την κύρια γραμμή άντλησης.
Σύστημα άντλησης: Η μέγιστη χωρητικότητα της χοάνης είναι έως και 800L και τα εσωτερικά τοιχώματα της χοάνης υιοθετούν σχέδιο σε σχήμα τόξου για την εξάλειψη των νεκρών χώρων για εναποθέσεις υλικού.Η υψηλής αντοχής στη φθορά πλάκα φθοράς και ο δακτύλιος κοπής μειώνουν επαρκώς το λειτουργικό κόστος του χρήστη.Η βαλβίδα S-pipe διαθέτει μικρή διαφορά ύψους και επιτυγχάνει ομαλή ροή σκυροδέματος.
Ηλεκτρονικό σύστημα ελέγχου: Οι κύριες ηλεκτρονικές μονάδες ελέγχου υιοθετούν αρχικά εισαγόμενα προϊόντα, με απλό σύστημα, χαμηλό αριθμό μονάδας και υψηλή αξιοπιστία.
Σύστημα λίπανσης: Η λειτουργία κεντρικής λίπανσης υιοθετείται έτσι ώστε η υδραυλικά ελεγχόμενη αντλία λίπανσης να εγγυάται τα αποτελέσματα λίπανσης.Όλα τα σημεία λίπανσης του διανομέα προοδευτικού λίπους πολλαπλών πλακών είναι εξοπλισμένα με ένδειξη μπλοκαρίσματος για διευκόλυνση της συντήρησης και του ελέγχου.Σε περίπτωση απόφραξης σε οποιαδήποτε γραμμή πετρελαίου, οι άλλες γραμμές πετρελαίου μπορούν να λειτουργήσουν κανονικά. -
Αντλία SITC 26M Truck Boom
Τεχνικά χαρακτηριστικά:
Σύστημα ισχύος: Ο αρχικός κινητήρας ντίζελ διαθέτει ισχυρή ισχύ, εξαιρετικές επιδόσεις και υψηλή αξιοπιστία.
Υδραυλικό σύστημα: Το υδραυλικό σύστημα άντλησης υιοθετεί το υδραυλικό σύστημα διπλού κυκλώματος σταθερής ισχύος διπλού κυκλώματος και τη γερμανική αντλία λαδιού Rex*roth. Ο κύριος κύλινδρος και ο περιστρεφόμενος κύλινδρος κινούνται από δύο αντλίες χωριστά.Ο κύλινδρος περιστροφής διαθέτει γρήγορες και δυνατές κινήσεις.Η υδραυλικά ελεγχόμενη λειτουργία αναστροφής εγγυάται πιο αξιόπιστες και σταθερές κινήσεις αντιστροφής για την κύρια γραμμή άντλησης.
Σύστημα άντλησης: Η μέγιστη χωρητικότητα της χοάνης είναι έως και 800L και τα εσωτερικά τοιχώματα της χοάνης υιοθετούν σχέδιο σε σχήμα τόξου για την εξάλειψη των νεκρών χώρων για εναποθέσεις υλικού.Η υψηλής αντοχής στη φθορά πλάκα φθοράς και ο δακτύλιος κοπής μειώνουν επαρκώς το λειτουργικό κόστος του χρήστη.Η βαλβίδα S-pipe διαθέτει μικρή διαφορά ύψους και επιτυγχάνει ομαλή ροή σκυροδέματος.
Ηλεκτρονικό σύστημα ελέγχου: Οι κύριες ηλεκτρονικές μονάδες ελέγχου υιοθετούν αρχικά εισαγόμενα προϊόντα, με απλό σύστημα, χαμηλό αριθμό μονάδας και υψηλή αξιοπιστία.
Σύστημα λίπανσης: Η λειτουργία κεντρικής λίπανσης υιοθετείται έτσι ώστε η υδραυλικά ελεγχόμενη αντλία λίπανσης να εγγυάται τα αποτελέσματα λίπανσης.Όλα τα σημεία λίπανσης του διανομέα προοδευτικού λίπους πολλαπλών πλακών είναι εξοπλισμένα με ένδειξη μπλοκαρίσματος για διευκόλυνση της συντήρησης και του ελέγχου.Σε περίπτωση απόφραξης σε οποιαδήποτε γραμμή πετρελαίου, οι άλλες γραμμές πετρελαίου μπορούν να λειτουργήσουν κανονικά. -
Αντλία SITC 33M Truck Boom
Τεχνικά χαρακτηριστικά:
Σύστημα ισχύος: Ο αρχικός κινητήρας ντίζελ διαθέτει ισχυρή ισχύ, εξαιρετικές επιδόσεις και υψηλή αξιοπιστία.
Υδραυλικό σύστημα: Το υδραυλικό σύστημα άντλησης υιοθετεί το υδραυλικό σύστημα διπλού κυκλώματος σταθερής ισχύος διπλού κυκλώματος και τη γερμανική αντλία λαδιού Rex*roth. Ο κύριος κύλινδρος και ο περιστρεφόμενος κύλινδρος κινούνται από δύο αντλίες χωριστά.Ο κύλινδρος περιστροφής διαθέτει γρήγορες και δυνατές κινήσεις.Η υδραυλικά ελεγχόμενη λειτουργία αναστροφής εγγυάται πιο αξιόπιστες και σταθερές κινήσεις αντιστροφής για την κύρια γραμμή άντλησης.
Σύστημα άντλησης: Η μέγιστη χωρητικότητα της χοάνης είναι έως και 800L και τα εσωτερικά τοιχώματα της χοάνης υιοθετούν σχέδιο σε σχήμα τόξου για την εξάλειψη των νεκρών χώρων για εναποθέσεις υλικού.Η υψηλής αντοχής στη φθορά πλάκα φθοράς και ο δακτύλιος κοπής μειώνουν επαρκώς το λειτουργικό κόστος του χρήστη.Η βαλβίδα S-pipe διαθέτει μικρή διαφορά ύψους και επιτυγχάνει ομαλή ροή σκυροδέματος.
Ηλεκτρονικό σύστημα ελέγχου: Οι κύριες ηλεκτρονικές μονάδες ελέγχου υιοθετούν αρχικά εισαγόμενα προϊόντα, με απλό σύστημα, χαμηλό αριθμό μονάδας και υψηλή αξιοπιστία.
Σύστημα λίπανσης: Η λειτουργία κεντρικής λίπανσης υιοθετείται έτσι ώστε η υδραυλικά ελεγχόμενη αντλία λίπανσης να εγγυάται τα αποτελέσματα λίπανσης.Όλα τα σημεία λίπανσης του διανομέα προοδευτικού λίπους πολλαπλών πλακών είναι εξοπλισμένα με ένδειξη μπλοκαρίσματος για διευκόλυνση της συντήρησης και του ελέγχου.Σε περίπτωση απόφραξης σε οποιαδήποτε γραμμή πετρελαίου, οι άλλες γραμμές πετρελαίου μπορούν να λειτουργήσουν κανονικά.
